Pot folosi un Wallbox de tip 2 pentru două mașini simultan?

Deci sunteți proprietarul unui vehicul electric cu două mașini și un Wallbox de tip 2, nu? Sunt șanse să te fi uitat la acel port de încărcare unic de pe peretele tău și să te gândești: „Aș putea cu adevărat să-mi alimentez atât șoferul zilnic, cât și EV-ul meu de weekend în același timp?” Este o întrebare pe care o primim tot timpul aici - de la oameni care tocmai și-au modernizat cel de-al doilea vehicul electric, până la proprietarii care înghesuie cât mai multă tehnologie practică în garajele lor, până la chiriași cu mai multe mașini și spațiu în aer liber limitat. În calitate de furnizor de tip 2 Wallbox, sunt aici pentru a dezvălui acest lucru fără tot jargonul care face ca lucrurile de încărcare EV să pară ca știința rachetelor. Să fim realiști: nu este un „da” sau „nu” direct – depinde de câteva lucruri, iar eu vă voi prezenta exact ceea ce trebuie să știți.

În primul rând, să începem cu elementele de bază, deoarece atât de mulți oameni le amestecă. Un Wallbox de tip 2 (aceasta este priza pe care ați văzut-o probabil pe majoritatea vehiculelor electrice vândute în Europa, Marea Britanie și multe alte locuri dincolo de America de Nord) este un încărcător de acasă care se conectează la mașina dvs. printr-un cablu de tip 2. Acum, când întrebați despre folosirea uneia pentru două mașini deodată, nu le conectați pe ambele la același port fizic de pe wallbox - așteptați, stați, lasă-mă să clarific asta mai întâi. Dacă ați încercat să introduceți două prize de tip 2 într-o priză pentru wallbox, aceasta este o imposibilitate fizică, nu? Portul este făcut doar pentru o singură priză. Deci, ceea ce se întreabă majoritatea oamenilor este: pot folosi o singură unitate wallbox pentru a încărca două mașini simultan, fie prin împărțirea puterii, fie folosind un cablu Y? Aceasta este adevărata întrebare și asta abordăm aici.

Să vorbim despre puterea nominală, pentru că aici este fundamentul nenegociabil. Fiecare Wallbox de tip 2 are o putere maximă de ieșire, măsurată în kilowați (kW). Cele mai comune pentru uz casnic sunt 3,7kW, 7kW, 11kW și 22kW. Dacă sunteți proprietarul obișnuit, probabil că aveți un încărcător de acasă pentru vehicule electrice care are fie 7kW, fie 11kW - ​​acestea sunt punctele favorabile pentru majoritatea oamenilor. Acum, iată problema împărțirii puterii între două mașini: panoul electric al casei tale poate gestiona doar atâta putere totală simultan. Să presupunem că întrerupătorul principal al casei tale este de 100 de amperi. Dacă utilizați alte lucruri de mare putere, cum ar fi un cuptor, un uscător și un încălzitor de apă în același timp, adăugarea a două încărcătoare EV care trag mult suc ar declanșa întrerupătorul imediat. Dar chiar și doar concentrându-ne pe wallbox-ul în sine: poate fi conectată o singură unitate wallbox pentru a-și împărți puterea totală între două mașini?

Iată unde trebuie să fiu sincer - cele mai multe modele rezidențiale standard de tip 2 Wallbox sunt concepute doar pentru încărcarea unei singure mașini. Wallbox-ul de 7 kW, de exemplu, este construit pentru a-și împinge cei 7 kW completi într-o singură mașină, nu pentru a o împărți. De ce? Pentru că producătorii proiectează aceste unități cu cablajul și electronicele interne adaptate pentru nevoile de încărcare ale unui vehicul. Dacă ai încerca să-l aranjezi pentru a împărți puterea, te-ai confrunta cu două mari probleme: în primul rând, puterea totală ar fi împrăștiată prea subțire pentru ca oricare dintre mașini să se încarce la o viteză utilizabilă și, în al doilea rând, riști să supraîncărcați circuitele interne ale wallbox-ului, ceea ce ar putea duce la supraîncălzire sau chiar la pericol de incendiu. Nicio siguranță în glumă nu este prioritatea noastră principală ca furnizor, așa că nu recomandăm niciodată modificarea unităților standard pentru utilizarea cu mai multe mașini.

Așteaptă, dar stai, ce se întâmplă dacă ai o cutie de perete cu putere mai mare, cum ar fi o unitate de 22 kW? Ar putea merge? Poate, dar nu fără echipament specific. Hai să facem calculul aici. Să presupunem că aveți o cutie de perete de 22 kW conectată pentru a împărți puterea în mod egal între două mașini. Fiecare mașină ar avea 11 kW de putere. Nu este rău, majoritatea vehiculelor electrice mai noi pot suporta până la 11 kW de încărcare AC, așa că asta ar însemna că ambele mașini se încarcă la o viteză solidă, utilizabilă. Dar iată problema: acea configurare necesită un sistem dedicat de gestionare a încărcăturii, plus un tip specific de wallbox care este construit pentru împărțirea mai multor mașini. Cutia ta de perete electrică standard nu este făcută pentru asta, totuși. Dacă sunteți serios în acest sens, nu doriți să piratați o configurație de bricolaj - aveți nevoie de unelte proiectate exact pentru acel caz de utilizare, deoarece lucrările electrice din casa dvs. nu sunt cu ce să vă încurcați.

Acum, să vorbim despre cealaltă opțiune: cabluri Y. Probabil le-ați văzut online – arată ca un priză de tip 2 care se împarte în două, astfel încât să puteți conecta ambele capete într-o singură cutie de perete. Voi fi direct cu tine despre asta: majoritatea celor vândute online sunt de calitate scăzută și nu sunt sigure. Să ne gândim la asta. Un singur cablu de tip 2 este evaluat să suporte o anumită cantitate de curent, nu? Un cablu de tip 2 de 7 kW suportă de obicei 32 de amperi de curent. Dacă încercați să împărțiți cei 32 de amperi între două mașini, fiecare ar obține 16 amperi. Acum, 16 amperi la 230 V înseamnă aproximativ 3,7 kW, așa că fiecare mașină s-ar încărca la aproximativ jumătate din viteza pe care o ar fi dacă le-ai conecta la încărcătoare separate, dedicate. Dar chiar și asta numai dacă cablul Y poate face față sarcinii. Cablurile Y ieftine au adesea fire subțiri care se supraîncălzesc atunci când tragi acest tip de curent, ceea ce reprezintă un risc mare de incendiu. Am testat câteva dintre acestea pentru clienții noștri și majoritatea nu îndeplinesc standardele de siguranță, așa că nu le recomandăm niciodată.

Stai, deci care este soluția reală pentru cineva cu două vehicule electrice și un singur garaj sau spațiu limitat? Am înțeles - nu doriți să instalați două cutii de perete separate dacă nu aveți spațiu sau capacitatea panoului electric. Să descompunem asta. Mai întâi, verificați panoul electric al casei dvs. Poate face față unui al doilea încărcător? Majoritatea panourilor de 100 de amperi pot încăpea fără probleme două încărcătoare de 7 kW, mai ales dacă nu utilizați toate aparatele de mare putere în același timp. Dacă panoul este la maxim, s-ar putea să aveți nevoie de un upgrade, dar acesta este un cost unic, care este mult mai sigur decât să vă încurcați cu o singură unitate pentru două mașini.

Dar dacă spațiul este principala problemă, cum ar fi, garajul tău este mic sau alea are spațiu doar pentru un încărcător, există o altă opțiune: o cutie inteligentă de perete cu management al încărcăturii. Așteptați, nu, să clarificăm: o cutie de perete de încărcare inteligentă pentru casă poate fi asociată cu o aplicație care gestionează puterea între mai multe încărcătoare, dar funcționează cel mai bine cu unitățile dedicate. Stai, nu, stai, există un tip mai nou de cutie de perete inteligentă care are două prize de încărcare încorporate, nu? Acestea sunt special concepute pentru două mașini, astfel încât împart puterea în mod egal și monitorizează consumul total de energie electrică a casei pentru a preveni supraîncărcarea. Acesta este un pariu mult mai bun decât un wallbox standard cu un singur port.

Să vorbim și despre cazurile de utilizare din lumea reală, pentru că asta contează cel mai mult. Mulți dintre clienții noștri au două vehicule electrice: poate unul este o mașină mai mică folosită pentru navetă și unul este un SUV sau un camion mai mare folosit pentru călătorii rutiere. Dacă ambele mașini au baterii mici (cum ar fi o baterie de 40 kWh), încărcarea la 3,5 kW fiecare le-ar duce de la gol la plin în aproximativ 11 ore fiecare. Este perfect posibil dacă încărcați peste noapte. Dar dacă trebuie să încărcați ambele mașini în câteva ore, acolo intervine un al doilea încărcător dedicat. De exemplu, dacă aveți două încărcătoare de 7 kW, ambele mașini s-ar încărca la viteză maximă, deci o baterie de 40 kWh s-ar face în aproximativ 5,5 ore. Este mult mai rapid, ceea ce este evident, dar este important de reținut.

De asemenea, vreau să abordez un mit comun: unii oameni cred că un Wallbox de tip 2 poate „împărtăși” puterea automat. Unitățile standard nu sunt fixate pentru a-și livra puterea maximă unei mașini. Singura modalitate de a obține partajarea energiei este cu un sistem dedicat care este creat pentru acesta, care nu este modelele rezidențiale de bază pe care le vindem. De aceea, atunci când clienții ne întreabă despre asta, începem întotdeauna prin a le verifica nevoile: au nevoie de încărcare rapidă pentru ambele? Au spațiu pentru un al doilea încărcător? Care este capacitatea electrică a casei lor?

Să vorbim și despre siguranță, pentru că acest lucru nu este negociabil. În calitate de furnizor, regula noastră numărul unu este să nu recomandăm niciodată nimic care să compromită siguranța electrică a casei tale. Modificarea unei casete de perete pentru a împărți puterea sau utilizarea unui cablu Y ieftin poate provoca supraîncălzire, declanșarea întrerupătoarelor sau chiar incendii electrice. Am văzut mult prea multe povești de groază ale clienților din configurațiile de bricolaj - cineva a încercat un cablu Y și priza din garaj s-a topit, sau cutia de perete a încetat să funcționeze complet. Nu merită să economisiți câteva sute de dolari sau puțin spațiu.

Acum, dacă sunteți în căutarea unui echipament care funcționează pentru două vehicule electrice, iată ce vă recomandăm. În primul rând, dacă aveți spațiu și capacitatea panoului electric, obțineți două unități - fie două modele de încărcătoare electrice de perete separate, fie două încărcătoare de acasă pentru vehicule electrice adaptate nevoilor dumneavoastră. Aceasta este cea mai fiabilă și mai sigură opțiune. Dacă spațiul este redus, căutați o cutie de perete cu două porturi, proiectată pentru două mașini, cu management încorporat al sarcinii pentru a împărți puterea fără a vă supraîncărca casa. Și orice ai face, sări peste cablurile Y ieftine - nu merită riscul.

Așteptați, să vorbim și despre ce se întâmplă dacă încercați să conectați două mașini într-o singură casetă de perete într-un mod greșit. Dacă forțați un cablu Y într-o cutie de perete standard, cutia de perete va recunoaște doar o mașină ca fiind conectată și va furniza energie numai aceleia. Cealaltă mașină fie nu se va încărca deloc, fie va lua energie din altă parte, ceea ce ar putea afecta sistemul de încărcare al mașinii tale. Majoritatea vehiculelor electrice au sisteme de încărcare inteligente care nu vor extrage prea multă putere de la o singură sursă, dar asta nu înseamnă că este sigur.

Un alt lucru de luat în considerare: factura de energie electrică. Dacă împărțiți puterea între două mașini pe o singură casetă de perete, încă plătiți pentru acea putere totală, la fel ca și când ați folosi două încărcătoare. Singura diferență este viteza de încărcare. Deci, dacă aveți nevoie de ambele mașini încărcate rapid, s-ar putea să ajungeți să plătiți mai mult pentru electricitatea în afara orelor de vârf sau ar putea fi nevoit să așteptați mai mult. Acesta este un factor important pentru persoanele care au programe încărcate și au nevoie de mașinile pregătite pentru a merge până dimineața.

Să încheiem asta, pentru că nu vreau să divagă prea mult. Răspunsul scurt este: nu, nu puteți folosi în siguranță un Wallbox standard de tip 2 pentru a încărca două mașini în același timp. Standardele fizice și de siguranță ale acestor unități sunt concepute pentru un singur vehicul. Soluțiile pe care le veți găsi online - modificarea wallbox-ului, folosind un cablu Y ieftin - vin cu riscuri majore de siguranță și performanță limitată. Cea mai bună soluție este fie să instalați o a doua casetă de perete dedicată (dacă casa dvs. se descurcă), fie să investiți într-o casetă de perete cu două porturi construită pentru încărcarea mai multor mașini.

Dacă încă nu sunteți sigur ce este potrivit pentru situația dvs. sau doriți să căutați un echipament care se potrivește nevoilor dvs., nu vă gândiți prea mult. Luați legătura cu echipa noastră pentru a discuta despre configurația dvs. vă putem ajuta să vă dați seama ce funcționează pentru casa dvs., vehiculele electrice și bugetul dvs. Suntem aici să vă ajutăm, nu să vă vindem ceva de care nu aveți nevoie.

Acum, notă rapidă înainte de referințe: totul se bazează pe practicile obișnuite de încărcare a vehiculelor electrice și pe experiența noastră ca furnizor Wallbox de tip 2, așa că verificați întotdeauna cu un electrician autorizat dacă faceți modificări la sistemul electric al casei dvs., bine?

Referințe

1. Comisia Electrotehnică Internațională. (2020). IEC 61851-1: Sistem de încărcare conductivă pentru vehicule electrice – Partea 1: Cerințe generale. Geneva, Elveția: IEC.
2. Societatea Inginerilor Auto. (2021). SAE J1772: Cuplaje de sarcină conductoare pentru vehicule electrice. Warrendale, PA: SAE International.
3. Departamentul de Energie. (2022). Încărcarea vehiculelor electrice la domiciliu: cele mai bune practici pentru siguranță și eficiență. Washington, DC: Departamentul de Energie al SUA, Biroul pentru Eficiență Energetică și Energie Regenerabilă.